Передний ведущий мост ДЗ98:В1.61.00.000, устанавливаемый на автогрейдеры ДЗ-98, создан для обеспечения установки следующих деталей на несущую раму:
- редукторов (бортовых);
- ведущих колес;
- главной передачи;
- кронштейнов колес (поворотных).
Более того, агрегат, продажа которого осуществляется в интернет-магазине «СпецТракКомплект», передает мощность от мотора через передачу (карданную) переднего моста и коробку передач на ведущие передние колеса. Еще одной важной функцией переднего ведущего моста является обеспечение поворота спецтехники, которое осуществляется благодаря действию гидроцилиндра со стороны рулевого управления, монтаж которого осуществлен на поворотном правом кронштейне.
ХАРАКТЕРИСТИКА И ОПИСАНИЕ ПЕРЕДНЕГО МОСТА ДЗ-98
Карданные валы, смонтированные на опорах, которые размещены под несущей балкой рамы автомашины, обеспечивают передачу мощности. У колесных дисков есть пневматические покрышки, которые находятся на ступицах. Ступицы установлены на выходных валах бортовых передач.
Передний мост ведущий ДЗ-98 состоит из балки моста, корпус которой оснащен опорными подшипниками, полуосями и главной передачей моста. При помощи шаровых пальцев к балке крепятся поворотные кронштейны правого и левого колеса. Эти кронштейны:
- соединены между собой при помощи поперечной тяги;
- расположены на двух шаровых опорах на балке.
На поворотных кронштейнах есть крепления, которые позволяют установить бортовые редукторы. Корпус бортового редуктора предназначен для установки ступицы ведущего колеса. Благодаря этому при повороте автомашины бортовые редукторы, в которых установлены ступицы, поворачиваются вместе с кронштейнами ведущих колес.
Главная часть корпуса балки оснащена отверстием, позволяющим сливать масло. Со стороны коробки передач есть опорный палец, который устанавливается в опору на переднем кронштейне машины. На крышке установлена пресс-масленка, предназначенная для смазывания опоры.
При помощи трансмиссионного масла, заливающегося в картеры бортовых редукторов и корпус главной передачи, осуществляется смазка:
- шестерен центральной передачи;
- подшипниковых узлов полуосей;
- зацеплений зубчатых;
- подшипников бортовых редукторов.
Стоит отметить, что на картерах редукторов, расположенных сбоку, предусмотрены контрольные и сливные отверстия.
При движении спецтехники на любой из имеющихся скоростей рабочего либо транспортного режима, поток мощности выходит из коробки передач, проходит через карданную передачу, после чего подается на ведущей фланец центральной передачи. Центральная передача расположена в главной части балки моста.
ГДЕ КУПИТЬ ПЕРЕДНИЙ ВЕДУЩИЙ МОСТ ДЗ-98?
Магазин «СпецТракКомплект» работает напрямую с поставщиками представленного оборудования. Именно поэтому мы предлагаем самые оптимальные цены на продукцию. Ежедневно работая с представленным товаром, сотрудники магазина вдоль и поперек изучили все особенности моделей ДЗ-98. Если у вас есть вопросы, каждый сотрудник сможет максимально полно на них ответить. Хотите заказать передний ведущий мост? Обращайтесь к нам!